Il premio è la quantità di denaro che l'assicurato versa all'agenzia di assicurazione in cambio delle garanzie di indennizzo offerte.

Le società di assicurazione non ignorano certo che la probabilità di ingenerare sinistri da parte dei singoli assicurati è differenziata.

Il costo del premio, quindi, varia proporzionalmente all'effettiva intensità di rischio: proprio basandosi sulle raccolte di dati sul comportamento degli assicurati, si costituiscono gruppi (campionamenti) con caratteristiche omogenee in base a variabili che incidono sulla probabilità di causare sinistri.



Alcune delle variabili principali di riferimento sono:

• la classe bonus malus
• il massimale di garanzia
• l'alimentazione del veicolo (benzina, gas o diesel)
• l'età del proprietario
• la presenza o meno di impianto ABS o doppio AIR - BAG
• l'anzianità di guida
• la potenza del veicolo
• il sesso del proprietario
• la residenza dell'assicurato (provincia o comune)

Elaborando questi fattori e la loro interdipendenza si possono definire dei coefficienti di pericolosità che, una volta applicati al premio medio, determinano la tariffa nella sua articolazione.